Le rôle du copilote...

Un patron, qu'il soit artisan, commerçant ou travailleur indépendant, est le pilote de sa propre entreprise. En tant que patron, développer une activité, quelle qu'elle soit, est une course de tous les jours.

Pour avancer vite et bien, un pilote, aussi brillant soit-il, doit se concentrer sur la route et la conduite à tenir. Au départ comme à l'arrivée, il peut compter sur une vraie équipe. Ce sont des mécaniciens, des techniciens toujours prêts à résoudre ses problèmes et faire l'état de ses performances. Toutes ces personnes ne sont pas quotidiennement en voiture avec lui, pourtant, croyez-vous qu'il soit seul ? À bien y regarder, sur les photos à l'arrivée, il y a toujours deux hommes à apprécier la victoire : d'un côté le pilote, heureux vainqueur ; et de l'autre, un homme plus discret mais tout aussi heureux, son copilote (même tenue, même combat mais dont on ne connaît que trop rarement le nom).

La raison d'être du copilote est très simple. Loin de savoir conduire aussi bien que son pilote, il excelle dans la connaissance du chemin qui reste à parcourir.

Le pilote conduit. Or s'il souhaite conduire vite et bien :

• Il ne peut pas regarder la carte ;
• Il ne peut pas anticiper les 3 ou 4 virages à venir ;
• Il ne peut pas avoir le recul suffisant sur la course et ses concurrents ;

C'est pour ces raisons qu'il est accompagné d'un copilote. Faire éviter les ornières, surveiller le tableau de bord, anticiper sur les différents virages à négocier, renseigner sur la meilleure route à suivre, analyser la situation à chaque instant, indiquer la vitesse adéquate sont autant de critères indispensables au pilote pour être plus rapide, plus efficace, plus serein.

En tant que patron de petite entreprise la donne reste la même.

Pour commencer, il y a le patron-pilote au volant de son entreprise à laquelle il porte toute son attention.

Au départ et à la fin de la course, il y a l'équipe, composée de la chambre des métiers ou du commerce, du banquier, de l'expert comptable, etc. Ils sont vigilants, prêts à vous signaler que votre performance n'a pas été suffisante. Ils détectent et montrent du doigt vos problèmes majeurs (« vous n'avez pas fait un chiffre d'affaires suffisant » ; « votre résultat est déficitaire » ; « vous n'avez pas assez de trésorerie » ; « vous ne pouvez plus payer vos fournisseurs » ; « vous devez déposer le bilan »). À ce stade, la course est terminée. Malheureusement, l'équipe ne peut que compter les pertes et évaluer les dégâts.

Revenir en arrière n'est pas possible, mais que ce saurait-il passé si le pilote avez connu plutôt les effets de sa conduite ? Et si quelqu'un lui avait dit ? La situation serait-elle la même ?

Ici aussi, la présence d'un copilote semble nécessaire. Sans copilote à ses cotés durant la course, le chef d'entreprise ne peut que constater trop tardivement les conséquences de sa gestion.

Une vision à trop court terme et une comptabilité comme « rétroviseur » ne sont pas suffisant :

• Pour permettre au patron de prendre les bonnes décisions au bon moment ;
• Pour lui garantir la meilleure conduite à tenir ;
• Pour le projeter dans l'avenir ;

La bonne réflexion n'est donc pas à faire après la ligne d'arrivée en la commençant par « Si j'avais su, j'aurais… », mais doit se faire au plus vite en se posant une seule et bonne question « Comment puis-je savoir aujourd'hui où j'en serais demain ? »

Si à présent, vous vous reconnaissez dans le rôle du pilote dans votre entreprise, demandez-vous « Qui est mon copilote ? ».

Et si cette question reste sans réponse évidente,  contactez-moi et parlons-en.

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